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高壓共軌試驗臺柴油發(fā)動機常見故障及處理方法
不同型號不同功率的高壓共軌試驗臺所選用的飛輪慣量應該是不相同的。我們針對型號和功率進行過嚴格的計算和實驗，確定的飛輪慣量是非?？茖W和實用的，并且每個飛輪在裝機之前都進行過動平衡和靜平衡實驗，這樣就更有效地保證了試驗臺的瞬時轉(zhuǎn)速。
對于油泵試驗臺的使用我們需要掌握技巧，這樣才能延長設備的使用壽命。放置標準噴油器時，請注意輕放。否則可能損壞集油杯或者襯套。安裝24支量筒時，請延上下方向安裝和拆卸，不要從量筒夾的側面裝卸，否則可能導致量筒破碎。打開油泵試驗臺機殼側板可看到柴油箱油標。
定期檢查高壓共軌試驗臺的交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；在操作控制儀過程中，操作人員應該佩戴安全防護眼鏡；若高壓共軌試驗臺的電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味。
燃油系統(tǒng)的維護、保養(yǎng)：燃油箱工作時間是有限度的，當工作到800或調(diào)試500只泵后要更換新油。各聯(lián)接部位的油管夾箍須牢固，防止油泄漏或進入空氣。粗濾清器每工作800小時或調(diào)試500只泵后進行清洗；調(diào)壓閥手輪不論左旋或右旋到底后，不得過度用力，防止破壞閥門。
泰安聚誠試驗設備有限公司
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